家庭用車升級! Toyota bZ4X車主的用車經濟學

身為一位重視實用與經濟性的上班族爸爸，Albert在選車時格外在意能否滿足全家大小的需求。他的用車之路始於父親交付的Mazda Isamu，成家後則選擇了VW Caddy，雖然初期能應付家庭日常通勤，但是時間一久，德國車常常出現的毛病使得Albert不時地要花錢維修保養。直到Toyota推出了bZ4X後，公司已有同事成為首批車主，Albert也在一番試駕、討論與推薦後，深感這台電動車不僅能勝任未來五到八年的日常通勤與家庭需求，而最終談妥約150多萬元的價格，更讓他覺得 bZ4X 相較於更早上市的歐系電動車，性價比高出不少，是值得一試的新選擇。

義式精工與日系實用的完美交匯，2025 SUZUKI S-CROSS ALLGRIP

義大利設計通常都與高品質、創新、優雅和美學價值觀聯繫在一起，對細節的關注、對美的追求、功能性與實用性的結合等，這些在品牌旗艦 S-CROSS 上都見的到。這款兼具越野體格與時尚外型多功能SUV，在 2025 年式樣車型上加入了更完整的主被動安全機制，結合高剛性車體與 ALLGRIP 全時四輪驅動，成為都會生活中最容易負擔的義式精緻休旅。

從 Gas Turbine Hybrid 到氫能源，Toyota 以多路徑發展實現「量產幸福」的新能源技術史

從1977 年 Sports 800 Gas Turbine Hybrid 概念車開始，到今日龐大的 Hybrid、PHEV、EV 到 FCEV 等全系列新能源產品，Toyota 對於新能源車的開發可說是不於餘力。畢竟能源是實現碳中和的關鍵，但目前全球各地區能源狀況差異很大、消費者習性也不盡相同。這就是為什麼 Toyota希望提供各種碳中和選項來應對任何國家或地區的任何情況或需求。因此 Toyota 選擇以多元能源方式，來進行逐步的轉型。目前共有HEV(Hybrid Electric Vehicle)、PHEV(Plug-in Hybrid…

源自德國、發明七人座的專家就是福斯商旅

七人座不只是「多載幾個人」的箱型車這麼簡單，而是一種空間智慧與移動方式的革新，車室像是「可移動的客廳」，不只是交通工具，更是旅途中的一部分！福斯商旅長年專注在多人座MPV領域，以德國造車工藝來滿足不同族群的需求。

站穩 AI 時代的前瞻科技休旅，Audi Q6 e-tron quattro S line 運動版

在競爭激烈的豪華電動車市場中，不僅是要比「顏值」，「平台技術」與「車內資通訊科技」的含金量同樣是「重中之重」的地方。而 800V PPE 平台架構、E³ 1.2 版電子系統架構、新世代車載資訊娛樂系統與全新設計語彙，這些特點不僅讓 Q6 e-tron 成為品牌於豪華純電休旅市場立足的關鍵、更象徵 Audi 正式進入「軟體定義汽車」的次世代領域。